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連云港支重輪、中特重工(優質商家)、挖掘機支重輪廠家：

摘要

拖(tuo)拉機(ji)在(zai)行駛作業中．支(zhi)(zhi)重臺車(che)不僅要(yao)支(zhi)(zhi)承著(zhu)整(zheng)臺拖(tuo)拉機(ji)的重量(liang)．還要(yao)承受(shou)沖(chong)擊(ji)載荷．逐漸使(shi)其(qi)零件磨(mo)損或(huo)變(bian)形(xing)。當擺動(dong)軸(zhou)與平衡育小軸(zhou)套磨(mo)損、配合(he)間(jian)隙增大(da)、大(da)小緩(huan)沖(chong)彈(dan)(dan)簧(huang)的彈(dan)(dan)性變(bian)弱時．都會使(shi)每個支(zhi)(zhi)重臺車(che)上(shang)的兩個支(zhi)(zhi)重輪中心(xin)距(ju)離變(bian)大(da)．使(shi)支(zhi)(zhi)重臺車(che)彈(dan)(dan)性是架的緩(huan)沖(chong)和減震(zhen)性能降低

     支重輪是履帶行走(zou)裝(zhuang)置中(zhong)工(gong)作條件差(cha)的(de)(de)一種元件。因而要有(you)可(ke)靠的(de)(de)密封(feng)裝(zhuang)置和(he)潤滑裝(zhuang)置。支重輪結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)很多，常采(cai)用(yong)的(de)(de)支重輪結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)由(you)軸(zhou)(zhou)、輪體、鐵套和(he)浮動(dong)油(you)封(feng)等主要件組成。支重輪軸(zhou)(zhou)采(cai)用(yong)中(zhong)間凸(tu)肩(jian)式(shi)，其余零件對稱布置在凸(tu)肩(jian)兩側。這(zhe)種結(jie)構(gou)雖然比直軸(zhou)(zhou)式(shi)較復雜(za)，工(gong)藝性也差(cha)，但能承(cheng)受較大(da)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向力和(he)沖(chong)擊負荷。特別是采(cai)用(yong)了(le)浮動(dong)油(you)封(feng)和(he)雙金屬(shu)套之后(hou)，大(da)大(da)提高(gao)了(le)使(shi)用(yong)壽(shou)命，連云港支重輪，簡化了(le)維修(xiu)的(de)(de)工(gong)作量。

支重輪的磨損:

     支(zhi)重(zhong)輪的(de)磨(mo)(mo)損同(tong)托鏈(lian)輪、引(yin)導(dao)輪的(de)磨(mo)(mo)損一樣(yang)，優質(zhi)支(zhi)重(zhong)輪廠家，也是由于接觸(chu)鏈(lian)軌節(jie)的(de)滾(gun)道面而產生的(de)。具體表現為：外凸(tu)緣直(zhi)徑(jing)的(de)減(jian)小(xiao)；滾(gun)道面直(zhi)徑(jing)的(de)減(jian)小(xiao)；雙邊內(nei)凸(tu)緣直(zhi)徑(jing)的(de)減(jian)小(xiao)；雙邊內(nei)凸(tu)緣寬度的(de)減(jian)小(xiao)；外凸(tu)緣寬度的(de)減(jian)小(xiao)。

     為了延長(chang)使用壽命，可將前后(hou)支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)調換位(wei)置，挖機支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)價格，但必須保持(chi)單、雙邊支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)在行(xing)走架上(shang)的原來位(wei)置不變(bian)；行(xing)走機構各(ge)部件磨損至使用極(ji)限后(hou)，對于引導輪(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)、支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒、履刺、鏈軌(gui)節均可采(cai)用堆(dui)焊進(jin)行(xing)修(xiu)補或更(geng)換；對于履帶(dai)鏈軌(gui)節距因磨損而(er)變(bian)長(chang)的情況，可采(cai)取反轉(zhuan)鏈軌(gui)節加以補救或更(geng)換新的鏈軌(gui)節。